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3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737 Max8型客机失事，造成包括8名中国公民在内的157名旅客和机组职员所有罹难 。这是波音同款机型在6个月内爆发的第二起坠机事故，去年10月爆发的印尼狮航空难造成了189人罹难 。
坠机事故爆发后，中国政府紧迫做出反应，11日率先宣布停飞波音737max8，随后，埃塞和印尼跟进，只管"护犊"心切的美国FAA重复强调不会停飞 。但接下来澳大利亚、新西兰、欧盟等50多个国家下令停飞这款机型，以及全球民众的非媾和鞭笞，让波音和美国政府焦头烂额、如坐针毡 。重压之下，外地时间12日下昼，正当交通部长赵小兰果真搭乘美国西南航空波音737MAX8前往华盛顿，刻意体现对波音公司支持之际，“真性情”的美国总统特朗普却突然站在“正义”一边，大义凛然宣布禁飞737max8和737max9，美国“铁哥们”加拿大实时跟进，令天下以为这回特朗普有点靠谱了！
这个事故给波音造成了严重攻击 。首先，作为道琼斯工业平均指数的主要因素股，波音公司股价一连第三天下跌，波音股票市值已经蒸发了约250亿美元（约1677.2亿人民币）；其次，悲剧爆发后，性命关天的大事，波音却搪塞了事、推诿塞责，�；厮街�，让全球一片失望和气愤，包括自己的总统特朗普都看不下去了，波音公司声誉扫地；再次，若是证实确实是波音的问题，不扫除会是天价的赔偿，全天下几百架飞机的停飞，赔偿毫无疑问是一笔不小的数目；更为要害的，MAX系列是波音的王牌机型和利润奶牛，不少订单可能因此作废，或有损失难以估量 。
从现在的剖析来看，一连两次的737MAX事故，极可能跟其高度集成的AI有关 。两起事故前都被机组职员发明，但人工干预不可，最后人类败在AI眼前 。这也不由使人想起全球围棋能手在人工智能眼前不堪一击的过往 。
作为咨询界，我们也正在思索：许多企业的战略都是盼愿进入蓝海，最高境界是进入“无人区”，这样就可以完全将定价权掌握在自己手中，并获得高额的利润 。手艺立异和营业领先岂非就没有界线和止境吗 ？
一经有人总结过：领先半步是先驱，领先两步是先烈！
人生就是博(中国区)官方网站今天推出两个新词：“战略阈值” 和 “战略人文” 。即：企业的战略治理，应兼顾公司生长的速率、力度和节奏，立异要有适度的界线约束，更主要的是不可一味地追求手艺领先，应充分重视人的作用和人类不可替换的因素 。
华为任正非说：“无人区”很诱人，但无人区会没人跟你做伴，没人同你试错，你很可能迷失偏向，甚至孤苦而死！
战略很主要，但战略的条件是“假设”，战略的最高追求应是“人类文明的前进，人类福祉的升级，而不是人类自身的退化！”
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